Правильное положение водителя за рулём
 Правильное положение за рулём обеспечит водителю комфорт и безопасность во время управления автомобилем. В автомобиле, как и в жизни, всё должно быть естественно. Правильное положение за рулём необходимо у себя выработать. Водитель должен следить за собою до тех пор, пока оно не станет привычным.
Правильная посадка за рулём актуальна не только для новичков, но и для некоторых водителей со стажем, которым также будет полезно прочитать эту статью.
Элемент первый: сидение водителя. Во время посадки спина водителя должна полностью соприкасаться со спинкой сидения и быть прямой. Поясничный отдел спины должен располагаться максимально глубоко в кресле. Ноги и руки водителя должны быть слегка согнуты, и комфортно доставать до педалей и руля, соответственно. Водитель должен иметь возможность выжать любую педаль полностью и достать рукой до любой точки рулевого колеса.
Если сидение водителя будет чрезмерно сдвинуто вперёд или назад, то он вынужден будет смещаться, будет стеснён в своих движениях, лишён полноты обзора, а также свободного доступа к органам управления автомобилем.
Элемент второй: правильная настройка зеркал заднего вида. Полноценное и безопасное управление транспортным средством возможно только в том случае, когда водитель имеет максимально полную информацию о дорожной обстановке. Неоценимую помощь ему в этом оказывают зеркала заднего вида. Правилами дорожного движения предусмотрено обязательное оборудование автомобиля как минимум двумя такими зеркалами. Однако оптимальным будет использование всех трёх зеркал, при условии, что это позволяет конструкция автомобиля. Информация, передаваемая зеркалами заднего вида, должна быть полной (без мёртвых зон) и верной (без значительных искажений).
Элемент третий: положение рук на руле. Рулевое колесо водитель должен держать двумя руками. Сжимать руки и сильно их напрягать не стоит, но и чрезмерно расслаблять руки не следует. Отрывать одну из рук от руля можно ненадолго и только тогда, когда это действительно необходимо: переключение передач, включение и выключение приборов, широкие радиусы поворота и т.п.
Элемент четвёртый: положение и работа ног. Правая нога водителя находится либо на педали тормоза, либо на педали газа. Левая нога водителя используется только для выжимания педали сцепления. Ни в коем случае нельзя постоянно держать ногу на педали сцепления – так Вы его попросту очень быстро выведете из строя. Нога должна находиться рядом с педалью.
Все операции ногами и руками водитель должен осуществлять «на ощупь», не распыляя своё внимание и сосредоточившись только на дороге. У водителя, во время управления транспортным средством, не должно быть никаких посторонних дел и занятий, к примеру, таких как разговоры по мобильному телефону, переключение станций на автомагнитоле, приём пищи, питьё, разговоры и т.п.
|
